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Carnet de bord
Champions de France IRC 2015 avec Nautistock.com
Champions de France ! Les 14 et 15 novembre, avec l’équipage de Nautistock.com, nous avons remporté la finale du championnat de France IRC des équipages disputée sur Grand Surprise à La Rochelle. L’UNCL, club organisateur, retient pour cette finale les champions de chaque catégorie IRC sur les trois bassins de Manche, Atlantique et Méditerranée. Ce sont ainsi douze équipages qui se retrouvent pour la finale, courue sur des monotypes de la flotte Team Winds tirés au sort à deux reprises sur le week-end. Dans de petits airs, sur un plan d’eau que nous connaissons bien (La Rochelle est le port d’attache d’Alkaid-Nautistock.com, le JPK 1010 de Gérard Quenot), nous nous sommes imposés devant les Méditerranéens de Genapi (qui courent à l’année sur un GP 42) et de Glen Ellen V (A 40 RC). Trois places de premier, une place de deuxième… et une dernière manche gâchée par une pénalité pour émargement tardif, ce qui n’aura finalement pas d’impact sur le résultat. Il semblerait que dans certains pays les fautes d’émargements se traduisent par une pénalité financière (versée aux organismes de sauvetage), cela paraît plus malin et plus juste qu’une pénalité sportive pour ce qui ne relève aucunement d’un fait de course.
Ce titre vient joliment ponctuer une saison pleine et riche qui nous a vus, à bord d’Alkaid (nom de baptême) – Nautistock.com (nom de course) remporter toutes les courses hauturières dans lesquelles nous étions engagés : Armen Race, Pornic-Gijon en double, Fastnet Race. Sur les régates inshore le bateau était abonné aux deuxièmes places (Spi Ouest France, GP de la Rochelle et du Crouesty, Télégramme Atlantique). Tour à tour embraqueur/régleur sur les inshores, tacticien lorsque Daniel Péponnet était absent, coskipper sur la course en double, navigateur sur l’Armen Race, régleur-barreur sur le Fastnet, convoyeur sur plus d’un trajet, j’aurai cette année couvert du mille avec bonheur sur un bateau remarquablement préparé, très bien mené par son propriétaire, et doté d’un équipage à base largement familiale, particulièrement efficace !
Carnet de bord
Victoire au Fastnet
Leaders au passage du fameux caillou, et ravis de l’être comme on peut en juger sur la photo ci-contre, nous l’aurons été pratiquement tout au long de ce Fastnet 2015. Sorti en tête aux Needles, notre JPK 1010 a été repris par quelques poursuivants à la faveur de la pétole à hauteur de Portland Bill, pour récupérer l’avantage aux Scillys et creuser l’écart dans un long bord de reaching bien physique vers l’Irlande. A l’arrivée, un coup de canon salue notre victoire en IRC4 (dans les courses anglaises du RORC le découpage des classes IRC est un peu différent, nous descendons d’une catégorie), et en nous amarrant à la marina de Plymouth c’est la cerise sur le pudding : nous découvrons notre troisième place au classement général (« overall »), à plus de deux heures du grand vainqueur Courrier du Léon (JPK 1080), … et à dix secondes seulement de Dream Pearls (un autre JPK 1080). J’ai vécu avec beaucoup d’émotion cet épisode, qui m’a replongé dans les beaux souvenirs de mes précédents Fastnet courus en … 1979, 1983 et 1985.
Edge Case: Nested And Mixed Lists
Nested and mixed lists are an interesting beast. It’s a corner case to make sure that
- Lists within lists do not break the ordered list numbering order
- Your list styles go deep enough.
Ordered – Unordered – Ordered
- ordered item
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- unordered
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- ordered item
- ordered item
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Ordered – Unordered – Unordered
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Unordered – Ordered – Unordered
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Unordered – Unordered – Ordered
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