De Nieuwpoort à La Rochelle en Elan 350

« Deux fois la route, trois fois le temps, quatre fois la grogne », dit on lorsqu’on doit s’infliger une navigation contre le vent. L’honnêteté intellectuelle oblige à dire que le dicton n’est pas jeune, et qu’il renvoie à une époque où les navires à voile remontaient au vent comme des sabots. Les bateaux d’aujourd’hui sont franchement […]

De Madère à La Rochelle en JPK 1010

1100 milles sur le papier, 1400 sur l’eau. Cinq jours d’attente forcée à Madère, trois dépressions, cinq paquets de pâtes, dix litres de gasoil, 15 heures sous tourmentin. Rafale max 46 noeuds, vitesse max 16,6 noeuds. Ce convoyage jusqu’à La Rochelle n’a pas précisément engendré la mélancolie. J’étais ravi de retrouver à cette occasion un […]

De Frossay à Chichester

Lors de ce convoyage printanier, il s’agissait d’accompagner un couple de propriétaires britanniques qui venaient d’acheter un Sun Odyssey 45 DS (pour Deck Saloon) en Loire-Atlantique et souhaitaient le rapatrier sur la côte sud de l’Angleterre. Du port à sec « Les Portes de l’Atlantique », situé à Frossay sur la Loire (en amont de Saint-Nazaire) jusqu’au […]

Dans les eaux transparentes des Bahamas

Tandis que l’Europe s’enfonçait dans le coeur de l’hiver, j’étais aux Bahamas, au service d’un client qui avait fait livrer par cargo son trimaran, un Corsair 970 Cruze. Réception du bateau, préparation et mise au point, ça a pu être l’occasion de constater que là-bas rien n’est vraiment simple pour l’équipage d’un voilier : pour […]

8ème édition du « Cours » : une belle aventure

La sortie en librairie de la huitième édition du Cours des Glénans parachève une belle aventure professionnelle, menée ces derniers temps en parallèle avec mon activité de skipper et mes travaux journalistiques pour le magazine anglais Seahorse. La Bible, comme on la nomme parfois, traite de tous les sujets concernant le plaisancier débutant ou averti, […]

2500 milles sur un Nautitech Open 40

De La Rochelle jusqu’en Adriatique, c’était un convoyage long, technique et exigeant. Si quelques tronçons du parcours, comme la traversée du golfe de Gascogne, sont du domaine de la navigation hauturière, l’essentiel s’effectue dans des eaux très fréquentées (ah, les flotilles de pêches et leurs innombrables filets), et à proximité de côtes escarpées propices aux […]

D’Ajaccio à Rocapina (et retour) sur un monocoque de 11 mètres

Début août j’accompagnais un couple de Parisiens à bord d’un Sun Odyssey 379 loué à Ajaccio. Sur leur quinze jours de vacances en Corse, mes clients ne voulaient rien se refuser, aussi avaient-ils prévu cinq jours de croisière, cinq jours de randonnée et de canyoning, cinq jours de balade et de farniente. Au dernier jour […]

Rapatriement express

Je n’avais pas encore inauguré la rubrique « satisfaction clients », ce sera chose faite avec ce résumé d’une intervention menée pour Inter Mutuelles Assistance. En cette troisième semaine de juillet, IMA est à la recherche d’un convoyeur pouvant rapatrier sans délais un Dufour 36 en carafe sur l’île d’Elbe. Le skipper, Brigitte, s’est blessée au bras […]

Cinq jours de coaching en Bretagne Sud

Dans ce groupe de trois clients, il y en avait deux qui venaient d’acheter en co-propriété un petit bateau de croisière basé en Méditerranée, et un qui réfléchit sérieusement à prendre une année sabbatique sur l’eau en famille. Tous trois voulaient perfectionner leurs connaissances nautiques, se mettre en confiance, compléter leurs savoir-faire. Je leur ai […]