En RM 890, de Portsmouth à La Rochelle

Je faisais connaissance du RM 890 à l’occasion de ce convoyage de Portsmouth (Grande Bretagne) à La Rochelle, réalisé pour le compte du chantier Fora Marine. J’ai découvert un petit bateau aussi sympathique que son allure le laissait à penser. Les aménagements sont aussi cohérents que lumineux, tandis que dans cette version monoquille et bi-safran […]

Deux jours en rade de Marseille, objectif autonomie

Un couple de client, désireux d’accéder à l’autonomie en croisière côtière, m’a commandé deux jours d’accompagnement à bord d’un Sunfast 32i loué à Marseille, dans le port de la Pointe Rouge. Prise en mains du bateau, vérification techniques et briefing de sécurité, appareillage depuis un amarrage sur pendille, accostage d’un ponton à carburant situé sous […]

Sur la côte Ouest de la Corse, en Sun Odyssey 469

J’accompagnais cette fois-ci une famille de six personnes qui avait loué un bateau pour une semaine au départ d’Ajaccio, et dont la quasi-totalité n’avait jamais mis les pieds sur un bateau. Le programme de navigation s’est avéré délicat à affiner jour après jour, la Corse encaissant coup sur coup une période de Mistral levant une […]

La Juris Cup en Grand Surprise avec le barreau de Paris

Pour la Juris Cup, régate mettant aux prises à Marseille des juristes de toute la France et même de quelques pays étrangers, le barreau de Paris m’a embauché comme coach pour deux après-midi d’entraînement et la première journée de compétition, sachant que pour la suite de l’épreuve le bateau retrouvait son équipage complet et son […]

Cowes-Cherbourg en Mills 37

A l’Est, ou à l’Ouest ? Sous le vent, ou au vent de la route directe ? Pour Cowes-Cherbourg, dernière course de la saison du RORC (le très Britannique Royal Ocean Racing Club), je retrouvais mes clients russes de la Morgan Cup, à bord de leur proto Mills 37 Thunder II. En marée de vives-eaux, et […]

Golfe de Gascogne express en Pogo 1250

Les Pogo occupent une place bien particulière dans l’univers des voiliers de croisière. S’ils ne sont pas tout à fait les seuls (on pense aux croiseurs d’IDB Marine et de JPK, ou encore aux Bepox), ils sont les fers de lance de cette approche architecturale un peu marginale consistant à dessiner des monocoques légers, rapides […]

De La Rochelle aux Canaries en Lucia 40

Dix jours, c’est le temps qu’il nous aura fallu descendre de La Rochelle à Lanzarote (Canaries) à bord de ce catamaran Lucia 40 battant pavillon canadien. C’était la première étape d’une transat qui devrait nous mener à Sainte Lucie (Petites Antilles) en décembre prochain. D’ici là le bateau devrait être équipé d’un bout-dehors et d’un […]

Retour à Cowes

J’effectue ces temps-ci une mission de conseil consistant à accompagner un client dans l’acquisition de sa future monture. Réflexion sur les attentes et le programme de navigation, établissement d’un cahier des charges, choix d’une taille de voilier cohérente avec les buts recherchés, sélection des modèles du marché correspondant à la cible. Et « pré-inspection » des bateaux […]

2ème en IRC2 à la Morgan Cup

Thunder II est un proto 37 pieds (11,43 m) sur plan Mills Design, un cabinet irlandais très réputé dans l’univers anglo-saxon de la course en habitable. Avec sa largeur modérée, sa carène très équilibrée d’inspiration plutôt classique, son long bout-dehors rétractable, sa barre à roue de diamètre conséquent et « cette impression en regardant les lignes […]

Second sur le catamaran de Bertrand de Broc

Je l’ai interviewé plus d’une fois au cours des vingt ou trente dernières années, j’avais aussi mis mon nom, pour quelques dizaines d’euros et parmi des centaines d’autres, sur la coque de son voilier au départ de l’un de ses Vendée Globe. Disons-le donc ainsi : avec Bertrand de Broc, on se connait de longue […]